Новости| Экстрем| Коммерция| Клуб| Организации| Прайсы| Публикации| Каталог| Форум| Объявления| Чат| Почта  
Парашютные происшествия

 

Данная статья является попыткой объединить и организовать информацию о парашютных происшествиях со всего мира. Я ни в коей мере не претендую на правду в последней инстанции, и с удовольствием выслушаю Ваши пожелания, замечания и дополнения: alexey@rql.net.ua.

В 2000 году произошло:

44

парашютных происшествий.

1.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

08.01.2000

Perris, США

47

+5000

??\??

Описание: После прыжка на построение 10-way, парашютист раскрыл основной, при этом одна из строп зацепилась за верхний люверс контейнера основного парашюта (Reflex), на расстоянии приблизительно 45 см. от свободного конца. Он выдернул отцепку и запаску, но запасной запутался с основным, который не отошел из-за зацепления.

Выводы: Попытки воссоздать ситуацию, используя другой ранец того же производителя не были успешны. Неясно, что должен был сделать парашютист, чтобы произошло зацепление. Возможно, что люверс был поврежден ранее, но нужно учитывать, что ранец был практически новым, поэтому это мало вероятно. Fliteline, производитель ранцев Reflex, выпустил сервис-бюллетень, который скоро будет опубликован на нашей странице.

2.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

08.01.2000

Byron,США

24

200?

Нет\??

Описание: Парашютист и его подруга не были постоянными спортсменами на этой DZ. Видели также, что они целый день тренировали sitfly. Его нашли с ногой, запутавшейся в стропах, подушка отцепки и кольцо запаски были на месте. Запасной парашют раскрылся от удара. Он использовал арендованное снаряжение.

Выводы: Sitflying может повлечь за собой самопроизвольное раскрытие, которое может не быть нормальным. Подробности происшествия не известны.

3.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

11.01.2000

Oxfordshire, Англия

30

Несколько

??\??

Описание: после нормального открытия Static Line – прыжка, парашютист выполнял развороты, и на высоте ~ 60 метров выполнил отцепку. Возможно, причиной происшествия стала выпавшая из кармана подушка отцепки, которую случайно зацепил парашютист, выполняя разворот. Детали происшествия неясны.

Выводы:

4.

Дата

Место происшествия

Категория

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

09.02.2000

«Train in Spain DZ», Испания

31

+2000

Да\??

Описание: Сообщается, что парашютист потерял сознание при выполнении прыжка на skysurfing, подушка отцепки и кольцо запаски не были выдернуты. Он использовал свое личное, привычное снаряжение, CYPRES был включен. Предполагается, что он потерял сознание из-за больших перегрузок при вращении. Очевидцы говорят, что он находился в очень быстром вращении до столкновения с землей. Одна нога не была в креплении лыжи, но это могло быть следствием удара. Неясно, мог ли он отцепить доску во время падения. Он был хорошо подготовленным спортсменом, регулярно выступающим на соревнованиях. Также известно, что он экспериментировал с различными углами установки ног на доске.

Выводы: Это первый случай, когда правильно эксплуатируемый, включенный CYPRES не раскрыл парашют. Производитель прибора взял его для проведения дополнительных исследований. Одна из теорий говорит, что в результате сильного вращения вокруг оси вертикальная скорость падения могла не достигнуть граничного значения для срабатывания CYPRESа.

5.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

28.02.2000

Eloy, США

??

??

??\??

Описание: В время раскрытия основного купола одна из строп зацепилась за люверс на ранце. Ранец Javelin. Был раскрыт запасной парашют(неясно, была ли выполнена отцепка), который запутался с отказавшим основным. Детали происшествия неясны.

Выводы: Это два происшествия, связанные с зацеплением люверсов, за много месяцев. Возможно, стоит ввести проверку состояния люверсов в ваш цикл риггерской проверки. Отдельное сообщение скоро будет опубликовано на нашей странице.

6.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

12.03.2000

Eloy, США

??

80-100??

??\??

Описание: Этот начинающий парашютист практиковался в групповых прыжках на построение фигур в свободном падении. Во время захода на приземление, он столкнулся с другим парашютистом на высоте 30-15 метров. Два купола столкнулись, потом разлетелись. Далее показания двух очевидцев расходятся. Один сообщает, что купол пострадавшего вошел в энергичный разворот и находился в нем до столкновения. Другой сообщает, что после столкновения, купол пострадавшего получил закрутку строп, и находился в свале (??). При приземлении он получил травмы, не совместимые с жизнью. Он весил 200 фунтов, и прыгал на Spectre 190, с загрузкой приблизительно 1,1 фунт\фут^2.

Выводы: Приземление на ограниченные площадки при большом количестве куполов в воздухе крайне затруднительно для новичков, так как нужно рассчитывать не только свой заход, но и учитывать заходы других парашютистов, и влияние этих заходов на тебя. Увлечение прыжками на большие формации также приводит к повышению интенсивности движения в воздухе на приземлении. Если вы новичек в спорте, постарайтесь выбрать отдаленную площадку, где движение меньше.

7.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

19.03.2000

Brisbane? Aratula? Австралия

19

11

Нет\Да

Описание: После 4-5 недель отсутствия на прыжках, после прохождения курса AFF, парашютист не открыл исправный основной парашют. Он использовал арендованное у клуба снаряжение, с мягкой медузой на дне контейнера основного парашюта, что было непохоже на привычную ему системы с рип-кордом. Сообщается, что он тренировался на земле приблизительно 3 часа с таким методом раскрытия, а также повторял это перед прыжком. На системе была установлена система транзит. Не было сделано попытки открыть также и запасной парашют. Не было установлено страхующего прибора. Студент использовал арендованный шлем, закрывающий лицо (ранее прыжки выполнялись с открытым шлемом), а также иное расположение высотомера.

Выводы: Изменение метода раскрытия всегда связано с риском, а особенно у тех, кто только начинает заниматься парашютным спортом. Также нужно учесть изменение обзора в закрытом шлеме, непривычное расположение высотомера, перерыв после выполнения прыжков. Мы рекомендуем не вводить более одного изменения в снаряжении за прыжок.

8.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

24.03.2000

Sitiawan, Малайзия

38

+200

Нет\Нет

Описание: Это был третий прыжок в этот день, отделение на 2000 м., вместе с 9-ю другими парашютистами, которые раскрылись на 900 м. Парашютист продолжал падать стабильно до 600 м., затем вошел в спираль и продолжал вращаться до удара. Не было попыток раскрыть основной. Подушка отцепки отсутствовала, и поиски ее не увенчались успехом.

Выводы: Обстоятельства неясны. Возможно, он не смог найти медузу, запаниковал, и выдернул подушку отцепки вместо кольца запаски. С другой стороны, возможно, что это было самоубийство.

9.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

01.04.2000

Lapalisse, Франция

??

??

??\??

Описание: После видеосъемки RW-прыжка, вытяжной парашют зацепился за камеру. Он отцепил основной, который остался зацепленным за камеру. Запасной был открыт, но запутался с основным.

Выводы: Важно, чтобы шлем с камерой не имел выступающих частей, за которые могут зацепиться части парашюта. Также важно сохранять стабильную позицию при раскрытии, особенно при прыжках с камерой.

10.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

07.04.2000

Аэр. Бесовец, Россия

20

48

Да\Нет

Описание: Прыжок выполнялся с вертолета Ми-8, (высота 2000 метров, основная парашютная система Ут-15, запасной парашют 3-5 серии 4) по упражнению №14 СППСП-97 (прыжок на планирование в свободном падении).

Отделение от воздушного судна парашютистка производила в паре с инструктором Найдич В.Г., в "пирамиде". После отделения от вертолета парашютисты находились в свободном падении с задержкой раскрытия ранца основного парашюта. На высоте около 1300 метров парашютисты осуществили "разбежку", после чего Немчанинова Ю.П. дернула кольцо основного парашюта. Выдернув звено ручного раскрытия не на всю длину троса и тем самым не расчековав ранец основного парашюта, парашютистка продолжала стабильное падение. На высоте около 500 метров, парашютистка вошла во вращение с последующим входом в плоский штопор. Запасной парашют применила на недопустимо малой высоте, в результате чего купол парашюта наполниться не успел. При ударе о землю парашютистка получила травмы несовместимые с жизнью и при транспортировке в лечебное учреждение, скончалась.

Выводы: А очередной раз одной из причин происшествия стало невключение исправного страхующего прибора, который мог спасти парашютистку в этой ситуации. Также следует отметить неподготовленность парашютистки к действиям в особых случаях.

11.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

12.04.2000

??., Россия

47

3421

??\Нет

Описание: Прыжок выполнялся с вертолета Ми-8, с высоты 1500 метров, с парашютной системой По-16, по упражнению №4 РПП-90. После отделения от вертолета парашютист находился в свободном падении с задержкой раскрытия ранца основного парашюта на 10-12 секунд. На высоте около 1000 метров ввел в действие основной парашют. При раскрытии основного парашюта устройство рифления опустилось вниз на 2/3 длины строп, произошла закрутка строп, вследствие чего парашют начал снижение с вращением. В процессе раскрытия парашюта, парашютисту был нанесен удар свободными концами в область правой передней боковой поверхности шеи. В результате травмы и последующей потере работоспособности, парашютист не принял мер к устранению закрутки строп купола или отцепке основной ПС и введению в действие запасного парашюта. Дальнейшее снижение парашютиста происходило неуправляемо с увеличением угловой и вертикальной скорости до момента столкновения с землей. При ударе о землю парашютист погиб.

Выводы: На развитие ситуации повлияли такие факторы:- предположительно неправильное положение головы при раскрытии основного парашюта (парашютист визуально контролировал процесс раскрытия купола парашюта);
- удар свободными концами в область правой передней боковой поверхности шеи при раскрытии основного парашюта, приведший к потере работоспособности парашютиста и невозможности вмешательства в работу парашютной системы на этапах парашютирования и приземления;
- закрутка строп, приведшая к увеличению угловой и вертикальной скорости.

12.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

15.04.2000

Vinton, США

44

~500

Нет\??

Описание: После прыжка 4-way с высоты 3200, второго в этот день, у парашютиста произошел полный отказ. Сообщается, что он вращался на спине, пытаясь устранить отказ. После того, как его нашли, часть стренги была зажата в левой руке после удара. Обе подушки отцепки и запаски были на месте. Его CYPRES не прошел 4-х годичного осмотра, неизвестно, был ли ранец предназначен изготовителем для установки CYPRESа. Неизвестно также, был ли у него опыт действий при отказе ранее. Он имел рейтинг PRO, и прыгал на своей домашней DZ.

Выводы: Возможно, парашютист потерял контроль за высотой, пытаясь устранить полный отказ. Помните, что после 600 м. у вас будет только 11 секунд до столкновения, и нет времени, чтобы исправлять такой отказ. Общее правило таково: «Сделай раз, сделай два, брось попытки и раскрывай запасной парашют». Из года в год, множество людей пытаются устранить серьезные отказы, вместо того, чтобы просто открыть запасной парашют.

13.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

21.04.2000

LaPallise, Франция

38

??

Да\Нет

Описание: После отказа основного купола при выполнение прыжка на построение 16-way, парашютист выполнил отцепку на высоте ~500 м. CYPRES открыл его запаску на высоте ~45 м. Некоторые свидетели сообщают о намного более низкой отцепке.

Выводы: Обстоятельства происшествия не ясны.

14.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

23.04.2000

Гатчино, Россия

??

250

Да\Нет

Описание: Парашютист выполнял прыжок с высоты 1400 м., страхующий прибор – ППК-У. Он планировал сделать задержку 15 сек., и затем открыть парашют. После отделения, он выполнил несколько сальто. После этого, он начал выполнять спирали. После этого, обнаружив себя на низкой высоте, он открыл запасной парашют, на высоте приблизительно 600 м. Одновременно с этим, сработал прибор, и произошло открытие основного парашюта, и парашюты запутались. Он отцепить основной, но это не смогло исправить ситуацию. Скорость падения была приблизительно 30 м\с. Это был его первый прыжок в сезоне.

Выводы: Несчастливая очередь событий привела к этому происшествию. Он должен был планировать меньшее время падения, или не терять контроль за высотой, или открывать основной раньше. Утеря навыков из-за большого перерыва также повлияла на его поведение.

15.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

28.04.2000

Longmont, США

35

85

Нет\??

Описание: Выполняя 4-й прыжок за день, 3-way, парашютист стал на разбежку на высоте 1200, и не смог открыть основной парашют. Сообщается, что подушка отцепки была выдернута на большой высоте, но кольцо запаски не выдергивалось. Он падал стабильно до удара.

Выводы: Возможно, парашютист перепутал кольца и ожидал раскрытия ЗП до удара.

16.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

29.04.2000

Lexington, США

29

119

Нет\??

Описание: После отказа основного, парашютист выполнил нормальную отцепку и раскрыл запасной парашют. На приземлении, он упал лицом вперед и расположенный на грудной перемычке высотомер нанес ему травму грудины, а также из-за сильного удара были повреждены шейные позвонки. Из-за повреждения шеи проход воздуха прекратился, и он задохнулся. Но приземлялся со старым 5-и секционным Swift Plus запасным парашютом, с максимальным допустимым весом 210 фунтов. Его полный вес равнялся 209 фунтам. Похоже, что он выполнил низкий разворот перед приземлением, чтобы набрать скорость, достаточную для получения таких повреждений. Он приземлился недалеко он отцепленного основного купола, возможно, он хотел забрать его сразу после приземления.

Выводы: Swift Plus является старым запасным парашютом, и его полетные характеристики сильно отличаются он характеристик современных основных парашютов.

17.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

29.04.2000

Marana, США

28

178

??\??

Описание: Парашютист выполнил низкий (25-30 метров) разворот с помощью клеванта, чтобы стать против ветра. Он успел выполнить разворот только на 90 градусов до удара, сообщается также, что он был под углом 45 градусов к горизонту на момент удара. Он весил 180 фунтов и прыгал на Sabre 170, ветер у земли был порядка 10-12 м\сек. Он выполнил 4-5 прыжков в этот день.

Выводы: Прыжки в сильный ветер повышают риск при прыжках с парашютом. Парашютист прыгал на маленьком, но не экстремально маленьком парашюте для его веса. Разворот с торможением, возможно, не привел бы к таким последствиям.

18.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

30.04.2000

Борки, Россия

??

65

Да\Нет

Описание: Парашютист прыгал на Stiletto 150, после раскрытия парашют вошел в медленное вращение. Он пытался устранить отказ до высоты 100 метров, затем отцепился. Его запасной парашют не успел наполниться.

Выводы: Хотя вес его неизвестен, возможно, это купол был слишком агрессивен и мал для его прыжкового опыта. Если вы продаете «крутой» парашют, подумайте, кому вы его продаете. Как вы будете себя чувствовать, если он разобьется из-за недостатка опыта?

19.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

01.05.2000

Titusville, США

44

1500+

??\??

Описание: После выполнения прыжка на RW 8-way, два члена команды столкнулись на раскрытии, на высоте ~ 1350 м. Парашютист при столкновении получил тяжелые травмы и потерял сознание, приземлился под нормально наполненным основным парашютом.

Выводы: Даже очень опытные парашютисты должны соблюдать осмотрительность при раскрытии. Купола малой площади также имеют большие скорости, что также может послужить дополнительным риском.

20.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

07.05.2000

Rygge Parachute Club, Норвегия

21

??

Да\Нет

Описание: Очень мало информации, но известно, что страхующий прибор FXC сработал после нормального раскрытия основного парашюта. Два парашюта спутались, и парашютист приземлился с очень большой скоростью.

Выводы: Обстоятельства происшествия неясны.

21.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

12.05.2000

Нальчик, Россия

??

+900

??\??

Описание: При выполнении прыжка с ранцем По-17, парашютист выпал из подвесной системы. Перед прыжком он был осмотрен, подвесная система была застегнута и затянута.

Выводы: -

22.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

13.05.2000

Marana, США

??

9

Да\Да

Описание: При выполнении 9-го прыжка по программе Static Line (задержка 10 сек.) парашютист попал ногой в стропы при раскрытии основного парашюта. Он попытался вытащить ногу, но безуспешно. После это он выдернул кольцо запаски, не отцепляясь. Два парашюта перепутались.

Выводы: Если купол находился в состоянии, обеспечивающем безопасное приземление, возможно, нужно было приземлятся с ним, не делаю никаких других действий. При этом нужно учитывать площадку приземления, загрузку купола, природу отказа. Отцепка тоже, возможно, облегчила ситуацию, уменьшив площадь отказавшего купола, а возможно, они бы спутались все равно. Окончательно, тут не может быть общей рекомендации, кроме сохранения стабильного положения тела при раскрытии.

23.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

21.05.2000

Taft, США

??

18? 100?

??\??

Описание: Парашютист весом 175 фунтов выполнял низкий разворот на Sabre 150, и не успел его закончить до удара.

Выводы: Загрузка 1,3 фунта\фут^2 может быть достаточно агрессивна, особенно при таком малом опыте прыжков.

24.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

21.05.2000

Utti, Финляндия

52

Много

??\??

Описание: После прыжка на купольную акробатику (6-way), два парашютиста столкнулись на высоте 1100-1300 метров, их основные парашюты завязались. Оба отцепились и раскрыли запасные парашюты, но один парашютист оказался слишком низко, для нормального наполнения запасного парашюта.

Выводы: Возможно, слишком много времени было потрачено на устранение завязки, или на падение после отцепки.

25.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

03.06.2000

Skydive Lake Tahoe, США

43

356

Да\Да

Описание: Парашютист был с другой дропзоны, и весь день выполнял прыжки на развитие максимальной скорости в свободном падении. Его Pro-Track показал, что в последнем прыжке он выполнил 2 попытки, достиг скорости 300 миль/час, и начал третью попытку. Выполняя эту попытку, он потерял контроль за высотой. Далее, он ввел в действие основной парашют, который не раскрылся из-за нерасчековки клапанов ранца медузой. Он использовал медузу с резинкой. Практически сразу, вероятно помня о малой высоте, он открыл запасной парашют, все еще имея скорость больше нормальной, на высоте ~300 метров. В момент наполнения произошел обрыв нескольких строп: две центральных стропы первого ряда, правая центральная 2-го ряда, правая стропа 3-го ряда, вторая от конца. Оборванная стропа третьего ряда запуталась со стропой управления, что привело к энергичному вращению. Еще несколько строп были повреждены, но не оборвались. Парашютист до удара пытался остановить вращение. Он весил 225 фунтов без снаряжения, и прыгал с 181 футовой запаской. Pro-Track показал, что на раскрытии он имел скорость ~ 145 миль/час. Его запаска была тестирована на скорость до 172 миль/час и вес до 202 фунтов, что означает, что он перегрузил запаску приблизительно на 25%. Его Cypres был включен, но не сработал (возможно, вертикальная скорость снижения была недостаточна для срабатывания). Один свидетель сообщает, что парашютист знал, что его высотомер работал неправильно на большой высоте.

Выводы: Обычный полный вес этого парашютиста составлял 250 фунтов, что существенно больше тестированного для этого купола. Перегруз купола наиболее вероятно явился причиной обрыва строп. Есть также несколько дополнительных факторов – высота дропзоны больше уровня моря на ~1500 метров, что могло повысить нагрузки на купол в момент раскрытия, а также скорость раскрытия была больше чем нормальная (145 миль/час против обычных 110 миль/час). Нужно заметить, что прыжки на достижение максимальной скорости являются новым видом парашютного спорта, который имеет дополнительные риски, по сравнению с обычными прыжками – например, уже нельзя просто раскрыть парашют, а необходимо предварительно затормозиться, чтобы не произошло разрушения купола, или не получить повреждений от динамического удара. Также нужно помнить, что на скорости 300 миль/час с высоты 900 метров у вас будет менее 7-и секунд до удара о землю.

26.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

18.06.2000

Santa Teresa Airport, США

32

925

??\??

Описание: Парашютист выполнял прыжок вдвоем с высоты ~2700м. Практически сразу после раскрытия, основной купол вошел в спираль, и продолжал вращаться до удара об землю. Неизвестно, были ли сделаны какие-то попытки устранить отказ, и был ли отказ определен парашютистом.

Выводы: Обстоятельства происшествия неясны.

27.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

20.06.2000

Panama City, США

31

300-400

??\??

Описание: Парашютист выполнял прыжок с Sabre – 170, имея полный вес >200 фунтов. Он собирался выполнить swoop-landing (приземление с большим пролетом над землей), но во время вращения потерял контроль за высотой. На очень малой высоте он начал разворот, чтобы развернуться против ветра, но закончить его не успел.

Выводы: …………

28.

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

24.06.2000

Chico, США

39

много

??\??

Описание: Парашютист выполнил низкий разворот, чтобы набрать скорость перед приземлением. Разворот был выполнен слишком низко, он ударился об землю с большой скоростью, и умер в вертолете на пути в больницу.

Выводы: …………

29

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

04.07.2000

Lake Wales, США

??

несколько

??/??

Описание: Практически нет информации о происшествии. Парашютист запутался в запасном парашюте после отцепки основного и открытия запасного в беспорядочном падении. Парашютист только недавно закончил обучение по студенческой программе.

Выводы: Обстоятельства происшествия неясны.

30

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

09.07.2000

Gardiner, США

33

300+

Да\??

Описание: После отделения с высоты 4100 м, парашют был открыт страхующим прибором. Парашютист приземлился в соседний водоем. Вскрытие показало, что причиной смерти был сердечный приступ во время свободного падения, а не утопление.

Выводы: …………

31

Дата

Место происшествия

Возраст

Количество прыжков

Страх. Прб.\

RSL

12??.07.2000

Elsinore, США

??

несколько

Да/Да

Описание: Военный флот США проводил тренировку в Elsinore, используя свое снаряжение и своих инструкторов. На момент этого сообщения еще не был проведен анализ снаряжения, с которым выполнялись прыжки. Это сообщение основывается только на сведениях очевидцев и материалах предварительного расследования. Студент (тренирующийся по военному аналогу программы АФФ) раскрыл свой основной парашют на высоте приблизительно 1350 м. Во время раскрытия основного парашюта, RSL (система «транзит») раскрыла запасной парашют, который запутался в основном. Один очевидец сообщил, что сразу после раскрытия основной парашют имел правильную форму, а запасной был запутан в его стропах. Парашютист не наблюдался с высоты 1200 м. до 750 м. Где-то в этом интервале студент выполнил отцепку, основной окончательно сложился и остался запутанным с запасным. Представляется возможным, что парашютист мог бы приземлится безопасно, если бы не выполнил отцепку. Точно известно, что контейнер запасного парашюта был открыт не CYPRES, а именно RSL. Система была изъята на экспертизу Аэродромом, Федерацией Парашютного спорта США, Изготовителем снаряжения и Флотом США. Неизвестно, что вытянуло RSL – возможно, он был неправильно уложен, и в момент раскрытия был зацеплен стропами или клевантом. Неизвестно также, отказ такого рода возможен только на этом снаряжении, или это недостаток любого снаряжения такого вида. Флотом были изъяты все системы, до окончания следствия

Выводы: Раскрытие двух парашютов при отказе – очень опасная ситуация. Обсудите ваши действия в этом случае с вашим инструктором. Отцепка основного при запутанном запасном – далеко не лучший выход в этой ситуации.

32

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
21.07.2000 Kapowsin, США 25 1200+ ??\??
Описание: Парашютист приехал на эту Дропзону со своей DZ Skydive Orange, выполнил низкий разворот на свободном конце на 45 градусов, и ударился об землю, не успев выровнять купол, недалеко от гравийной ямы. Эта площадка было предназначена для парашютистов с сертификатом С и выше. Он прыгал на Stiletto 120/135, весил приблизительно 160 фунтов.
Выводы: Незнакомая Дропзона могла усложнить прыжок, а также, возможно, фиксация внимания на препятствии сыграла свою роль в этом происшествии.

33

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
28.05.2000 Surrey, Англия ?? 1000+ Да\??
Описание: Это происшествие произошло при выполнении демонстрационного прыжка профессиональной командой по проведению показательных выступлений. Пристрелочный парашют был сброшен с высоты 600 м., прыжок выполнялся с высоты 1000 м. Парашютист выполнял прыжок вторым в заходе из шести парашютистов. Парашютист выполнял спуск самостоятельно. Он был вторым на заходе на посадку. Он выполнил разворот против ветра на высоте 100 м. Потом он развернулся по ветру и, долетев до границы площадки приземления, развернулся против ветра опять. На высоте приблизительно 30 м. он развернулся на 120 градусов по ветру, выдержал это направление 1-2 секунды, и затем начал выполнять резкий разворот, чтобы развернуться против ветра. Он ударился об землю, все еще находясь в развороте, развернувшись приблизительно на 90 градусов.
Выводы: Демонстрационные прыжки вызывают стресс более сильный, чем обычные прыжки, а повышенный стресс может привести к ненормальному управлению куполом. Возможно, более сильный ветер на высоте заставил его выполнить заход слишком близко к цели, что заставило его выполнять резкие маневры перед приземлением.

34

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
15.07.2000 Humacao, Пуэрто Рико ?? 1000+ Да\??
Описание: Это парашютист, инструктор, выполнил разворот на малой высоте. Очевидно, что он выронил одну клеванту, и не смог выполнить торможение, ударившись о землю на скорости приблизительно 70 км\ч. Видеозапись показало, что он держал клевант не надетым на ладонь, а держал его кончиками пальцев.
Выводы: Иногда такое происшествие, как выроненный клевант, может убить вас. Эту ошибку вы просто не должны допускать, а особенно при выполнении низких разворотов.

35

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
21.07.2000 Headcorn, Англия 36 200+ Да\Нет
Описание: Парашютист выполнял skysurfing прыжок, имея приблизительно 50 таких прыжков. Видно, что его основной не был введен в действие, а запасной был открыт, хотя кольцо запаски находилось на месте. Он приземлился под вращающимся запасным. CYPRES не срабатывал, так как запаска была раскрыта выше высоты срабатывания. Он использовал TearDrop контейнер. Он отцепил свою доску.
Выводы: 200 прыжков слишком мало для занятий skysurfing. Skysurf сильно усложняет прыжок, и к выполнению прыжков на skysurfing следует приступать, уже имея достаточный опыт в freeflying или freestyle

36

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
31.07.2000 Texel, Голландия 24 1 Да\Да
Описание: Это происшествие произошло со студентом АФФ, приехавшим из Ирландии. Он отделился нестабильно, падал головой вниз во время раскрытия, что привело к тому, что как минимум одна нога запуталась в стропах. Было использован метод раскрытия «стягивание камеры», что понижает риск возникновения таких проблем. Купол начал вращаться, но вращение было не очень быстрым, и можно было приземлиться. Он не смог выпутать ногу из строп, и выполнил отцепку на высоте приблизительно 300 м. Его тренировали выполнять отцепку на высоте 600 м. в этом случае. Один свободный конец отошел, а второй остался, из-за зацепления за ногу. Основной сложился, и начал вращаться еще быстрее. На высоте приблизительно 150 м. он сбросил основной купол, и RSL раскрыл запаску. К несчастью, вытяжной парашют запасного тоже зацепился за руку. Все это наблюдалось персоналом ДропЗоны в оптическую трубу. Вытяжной парашют запасного отцепился он руки на высоте приблизительно 30 м. Он ударился о землю с только начавшим наполнятся запасным парашютом. Не было определено, сработал ли его FXC 12000, но в любом случае он бы не исправил ситуацию. RSL был подсоединен.
Выводы: Стабильное отделение не менее важно, чем нормальное раскрытие парашюта.

37

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
06.08.2000 Crete, США 43 100 ??\??
Описание: После выполнения левого разворота, что, казалось, было уже конечным этапом захода на посадку, он выполнил еще один разворот на 360 градусов вправо, и ударился о землю, все еще находясь в развороте.
Выводы: Не приземляйтесь в развороте!!! Помните, что плохо пилотируемый парашют может убить вас так же, как и плохо управляемая машина.

38

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
12.08.2000 Ravenna, Италия 35 Много Да\Да
Описание: Этот очень опытный парашютист выполнял прыжок на видеосъемку студента с высоты 4500 м. При раскрытии основного произошел отказ на основном парашюте Стилетто, и парашютист не смог выполнить отцепку перед раскрытием запасного парашюта. Парашюты запутались. Парашютист использовал ранец Mirage G3. Одно сообщение говорит, что система КЗУ была подсоединена неправильно – веревочная петля проходила через второе кольцо, а не через третье, что могло привести к увеличению нагрузки для выполнения отцепки в 7 раз. Согласно его видеозаписи, он пытался выполнить отцепку, но не смог.
Выводы: Без более подробной информации очень трудно сделать правильные выводы. В любом случае, отцепка основного перед раскрытием запаски является необходимой процедурой.

39

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
16.08.2000 Soulac sur Mer, Франция 26 8 Да?\Да?
Описание: Парашютист был датчанином, проходившем обучение по программе Static Line. При выполнении 8-го прыжка произошел частичный отказ основного парашюта. Сообщается, что слайдер не сошел полностью, застряв очень высоко, что не позволило куполу полностью раскрыться. Возможно, забыв о необходимости отцепки, парашютист просто раскрыл запаску. Возможно, малая скорость привела к тому, что вытяжной парашют ЗП не смог вытащить купол из камеры. Через некоторое время, возможно, поняв ошибку, парашютист выполнил отцепку. К несчастью, это привело к тому, что вытяжной парашют ЗП провалился между правой и левой группой строп запасного, что привело к несходу камеры.
Выводы: Это происшествие, вместе с происшествием в Италии 12.08, показывает, насколько важно твердое знание действий в особых случаях.

40

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
20.08.2000 Ptuj, Словения 30 308 ??\??
Описание: Парашютист был воздушным оператором. При раскрытии основного парашюта произошел отказ, он пытался отцепится, но не успешно. Он раскрыл запасной парашют, который запутался с основным.
Выводы: Это происшествие, вместе с происшествием в Италии 12.08, показывает, насколько важно твердое знание действий в особых случаях.

41

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
17.08.00

Fayetteville, США 78 6 ??\??
Описание: парашютист выполнил 4-ре прыжка во время Второй Мировой Воины, потом еще один во время празднования 50-й годовщины высадки союзников в Нормандии. Следующий прыжок выполнялся на празднике открытия Аэродрома и Музея Специальных Операций в Fayetteville. Он получил сердечный приступ при жестком приземлении, и умер через несколько часов.
Выводы:…….

42

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
19.08.2000 Lodi, США 26 650 ??\??
Описание: парашютистка забыла застегнуть грудную перемычку, и выпала из подвесной системы.
Выводы:…….

43

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
20.08.2000 Skydive Chicago, США 54 много Да\??
Описание: происшествие произошло при попытке установления Рекорда-300. Два парашютиста столкнулись при раскрытии, один из них не выжил. Одно сообщение говорит, что после разбежки, верхний парашютист увидел прямо под собой раскрывающийся парашют на высоте приблизительно 800 м. Верхний парашютист сделал попытку избежать столкновения, но не успел. Верхний парашютист выжил, получив множественные внутренние и внешний повреждения, и приземлился под основным парашютом Стилетто 120. Нижний парашютист приземлился по рабочим основным, но не выжил.
Выводы: Столкновения, наверно, являются самым большим риском при выполнении прыжков на построение формаций.

44

Дата Место происшествия Возраст Количество прыжков Страх. Прб.\RSL
27.08.2000 Новосибирск, Россия ?? 17 Да\??
Описание: По предварительным сообщениям, вырисовывается такая картина – девушка выполняла прыжок с ручным раскрытием, основной – Д-1.5У, запасной – З-6П. Прибор был установлен только на основном парашюте. По какой-то причине, основной не был раскрыт, сработавший ППК-У расчековал только верхнюю шпильку. Запасной парашют был раскрыт на высоте 50-40 метров, и наполнится не успел.
Выводы: Это происшествие, вместе с происшествием в Италии 12.08, показывает, насколько важно твердое знание действий в особых случаях.

В данной подборке использована информация со следующих сайтов:

Skydiving Fatalities Page - www.skydivenet.com/fatalities/default.html

Dropzone.com - www.dropzone.com

Dropzone.ru - www.dropzone.ru

return_links(); //echo"
nema"; ?>

Общие:
Новости | Подписка на рассылку новостей общественной организации Эквитес, клуба Экстремал и экстремального портала Extreme-studio | Форум | Клуб Экстремал | Общественная организация Эквитес | Каталог организаций | Прайс-листы каталога организаций | Публикации | Анонсы публикаций других ресурсов | Каталог и поиск | Доски объявлений | Чат | Проверка доменных имён | Почтовый сервер
Экстрем:
Журнал "АDРЕНАЛИН" - сетевая версия
Парашютный спорт: Парашютисты | Парашютные организации | Публикации | Фото-видео | Раздел Ассоциации "ПАРА-СКУФ" | Страница памяти
Пейнтбол: Украинские пейнтбольные клубы | Законы и правила | Пейнтболисты | Пейнтбольные организации | Пейнтбольный форум
Подводное плавание: Дайверы | Дайв-организации | Фотографии | Клуб "Амфибия"
Скейтбординг: История | Новичкам | О досках | Скейтбордисты | Скейтборд-организации | Трюки | Видео | Профессионалы | Травмы | Словарь
Коммерческая часть:
Услуги: Хостинг | Видеосъёмка | Видеомонтаж | Фотоуслуги | Оцифровка видео | Компьютерное оборудование, настройка программного обеспечения | Вэб-дизайн | Все в поиске! | Все авто! | Все дома! | Все про работу! | Регистрация доменных имён


Экстремальный портал VVV.RU другие сайты Rambler's Top100
Skydive Top Sites


Мы принимаем оплату кредитными картами Visa MasterCard


© "Экстрем-студия" Андрея Пухового 1999-2008 гг..